Avant propos de Monsieur Johan Van Overtveldt, Député Européen (ECR/N-VA)- Président du Comité BUG en prémisse de notre interview :
Le changement climatique est un défi collectif. Mon parti préconise et appuie une transition durable qui favorise la compétitivité et le bien-être. Nous croyons fermement que nous devons réaliser les transitions nécessaires dans un scénario de croissance. Nous n’appuyons ni ne croyons aux scénarios, qui préconisent une croissance économique moindre comme solution au changement climatique, ou des politiques de sacrifice.
Si nous voulons atteindre la neutralité climatique au niveau de l’UE d’ici 2050, nous aurons besoin de toutes les technologies.
Dans mon propre pays, il y a un débat en cours pour fermer les centrales nucléaires et construire des centrales au gaz à la place. Je trouve cela assez absurde.
Nous devons garder l’esprit ouvert; la neutralité technologique est essentielle. Cela vaut pour le nucléaire, mais aussi pour le CSC/CCU.
Je ne peux m’empêcher de remarquer qu’en particulier la gauche préconise des ambitions climatiques toujours plus élevées, mais en même temps ferme la porte à des solutions innovantes comme le nucléaire, comme le CCS/CCU, comme l’hydrogène bleu, comme les technologies gm, Ce dogmatisme ne nous aidera pas du tout à atteindre la neutralité climatique.
Nous croyons au progrès par l’innovation, que le gouvernement et les politiques facilitent.
À cet égard, nous soutenons également l’utilisation et le stockage du captage du carbone. Nous nous référons également à l’analyse de l’Agence internationale de l’énergie, du GIEC et du CCS Global Institute
Comme c’est souvent le cas, les nouvelles technologies émergentes sont coûteuses. C’est encore le cas avec le CSC/CCU. Nous devons stimuler/faciliter l’innovation afin que les technologies deviennent de plus en plus commercialement viables.
Quel est le Potentiel du CCS/CCU ?
Nous croyons fermement au potentiel, aux possibilités et à la nécessité des technologies de CSC/CCU. Le gouvernement flamand fait référence pour la première fois au CCS/CCU dans son cadre politique.
Si vous me le permettez, je peux citer quelques exemples clairs de la nation que je représente au PE, la Flandre. Les ports jouent un rôle important à cet égard, en tant que pôles stratégiques de transport, d’industrie et d’énergie.
Le Port d’Anvers, « Avec le projet intitulé Antwerp@C, les partenaires visent à maintenir le CO2 hors de l’atmosphère et à contribuer ainsi de manière significative aux objectifs climatiques, grâce à des applications de capture et d’utilisation ou de stockage du CO2, dans un délai relativement court et à des coûts raisonnables. Le projet a le potentiel de réduire de moitié les émissions de CO2 dans le port (18,65 millions de tonnes d’émissions de gaz à effet de serre en 2017) d’ici 2030. Cette semaine, Fluxys, Port d’Anvers, Total et Air Liquide ont présenté des demandes de subvention de l’UE pour faire progresser le projet. » Cf1*
Steelanol à l’usine ArcelorMittal de Gent, « nous allons transformer les gaz carbonés de nos hauts fourneaux en bioéthanol pour les utiliser comme carburant pour le transport ou même pour la production de matériaux synthétiques. Il s’agira de la première installation industrielle du genre en Europe, produisant 80 millions de litres de bioéthanol par année. Cf2*
Le projet a bénéficié du soutien de la BEI.
Méthanol de la mer du Nord, CCU Hub Gent. Projet de démonstration Cf3*
Il existe également un lien clair entre l’hydrogène et les applications de CSC/CCU : comme nous ne serons pas en mesure de produire seulement de l’hydrogène vert, nous aurons besoin d’hydrogène bleu combiné avec le CSC/CCU
Quels sont les soutiens nécessaire à différents niveaux politiques ?
« Moonshot », mars 2019 : La Flandre investit chaque année 20 millions d’euros (total 400 millions d’euros) dans la recherche/l’innovation sur les nouvelles technologies, comme la CCS/CCU.
UE : Le CSC est en principe éligible à plusieurs programmes (par exemple les Fonds structurels et d’investissement européens, certainement le RRF, Horizon Cf4*)
C’est un domaine dans lequel le budget de l’UE peut financer la recherche et le projet pilote et fournir un soutien par prêt. Mais le principal investissement doit venir du secteur privé. Et il y a un énorme raz de marée contre les nouveaux investissements dans de nouvelles centrales à combustibles fossiles, donc aussi moins de demande en CSC/CCU.
L’atteinte d’objectifs nets zéro sera virtuellement possible sans CCUS?
Dans le cadre de la transition vers l’objectif de zéro émission nette, le rôle du CCUS évolue et s’étend à presque toutes les parties du système énergétique mondial. Dans le scénario de développement durable de l’AIE.
L’objectif initial du CCUS est de moderniser les centrales électriques et industrielles existantes à base de combustibles fossiles et de soutenir la production d’hydrogène à faible teneur en carbone. D’ici 2030, plus de la moitié du CO2 capté proviendra d’actifs modernisés. Au fil du temps, l’accent est mis sur le captage du CO2 à partir de la bioénergie et de l’air pour l’élimination du carbone – et comme source de CO2 neutre pour le climat pour les carburants d’aviation synthétiques. Dans ce scénario, environ 60 % de la capture de CO2 est liée aux combustibles fossiles, et le reste provient des processus industriels, de la bioénergie et de l’air.
Le CCUS est l’un des deux principaux moyens de produire de l’hydrogène à faible teneur en carbone. L’utilisation mondiale d’hydrogène dans le scénario de développement durable augmente sept fois pour atteindre 520 mégatonnes (Mt) d’ici 2070. La majeure partie de la croissance de la production d’hydrogène à faible teneur en carbone provient de l’électrolyse de l’eau utilisant de l’électricité propre, soutenue par 3 300 gigawatts (GW) d’électrolyseurs (à partir de moins de 0,2 GW aujourd’hui). Les 40 % restants d’hydrogène à faible teneur en carbone proviennent de la production fossile équipée de CCUS, en particulier dans les régions ayant accès à des combustibles fossiles peu coûteux et au stockage de CO2. Les installations de production d’hydrogène équipées du CCUS fonctionnent déjà à sept endroits aujourd’hui, produisant 0,4 Mt d’hydrogène – trois fois plus d’hydrogène que les électrolyseurs.
Une transition plus rapide vers la valeur nette zéro augmente le besoin de CCUS. Le CCUS représente près de 15 % de la réduction cumulative des émissions dans le scénario de développement durable. Le déplacement des objectifs nets zéro de 2070 à 2050 nécessiterait près de 50 % de plus de déploiement de CCUS.
Le CCUS croît et évolue sur la voie de l’objectif net zéro ?
Sous-tendue par le CCUS, l’élimination du carbone joue un rôle important dans la transition nette zéro. Des approches d’élimination du carbone fondées sur la technologie sont nécessaires pour équilibrer les émissions qui sont techniquement difficiles ou prohibitivement coûteuses à éliminer. Lorsque les émissions nettes zéro sont atteintes dans le scénario de développement durable, il reste 2,9 gigatonnes (Gt) d’émissions, notamment dans les secteurs des transports et de l’industrie. Ces émissions persistantes sont compensées par la capture du CO2 provenant de la bioénergie et de l’air et son stockage.
Les technologies de captage direct de l’air ont un potentiel considérable pour accélérer la transition vers la consommation nette zéro, mais les coûts doivent diminuer. Capturer le carbone directement dans l’air et le stocker est une alternative au captage à partir de la bioénergie. Les usines de captage direct de l’air fonctionnent déjà à petite échelle, mais leurs coûts sont actuellement élevés. Avec de nouvelles innovations, la disponibilité de technologies de captage direct de l’air pourrait offrir un filet de sécurité ou une couverture importante au cas où d’autres technologies ne se matérialiseraient pas ou auraient des voies plus lentes que prévu pour devenir commercialement viables.
L’élimination du carbone fait-il partie de l’équation de la consommation nette zéro?
Les installations du CCUS sont en activité depuis des décennies dans certaines industries, mais elles sont toujours en cours dans les domaines qui en ont le plus besoin. Le CCUS a principalement été utilisé dans des domaines tels que le traitement du gaz naturel ou la production d’engrais, où le CO2 peut être capté à un coût relativement faible. Mais dans d’autres domaines, y compris le ciment et l’acier, le CCUS est encore à un stade précoce de développement. Ce sont les secteurs où les technologies CCUS sont essentielles pour lutter contre les émissions en raison de l’absence de solutions de rechange.
Le CCUS est-il opérationnel dans tous les secteurs ?
Le CCUS est opérationnel dans tous les secteurs, mais il accuse un retard dans les secteurs les plus critiques.
L’infrastructure permettant de transporter et de stocker le CO2 de manière sûre et fiable est essentielle au déploiement des technologies CCUS. Le développement de pôles CCUS – des centres industriels qui utilisent des infrastructures partagées de transport et de stockage de CO2 – pourrait accélérer le déploiement en réduisant les coûts. Au moins 12 pôles CCUS sont en développement à l’échelle mondiale – notamment en Australie, en Europe et aux États-Unis – et beaucoup d’entre eux sont liés à la production d’hydrogène à faible teneur en carbone. Le projet norvégien Northern Lights, une grande installation offshore de stockage de CO2 en mer du Nord, pourrait fournir une solution pour les émissions des pays voisins.
Les principales sources d’émissions de CO2 sont à portée de stockage potentiel. Notre analyse détaillée des émissions de CO2 provenant des centrales électriques et des installations industrielles de la République populaire de Chine, de l’Europe et des États-Unis révèle que 70 % des émissions se situent à moins de 100 km d’un stockage potentiel, ce qui est relativement pratique et rentable. . .portée efficace pour le transport du CO2 capturé. Aux États-Unis, le CO2 capté dans les installations existantes est transporté en moyenne sur 180 km. Mais des distances plus courtes peuvent réduire les coûts et les délais de développement des infrastructures. La capacité technique globale de stockage du CO2 dans le monde est vaste, mais une évaluation détaillée du site est nécessaire.
Avec de nombreux sites de stockage, le succès dépendra de la bonne qualité de l’infrastructure
Nous devons prendre des mesures urgentes pour veiller à ce que le CCUS soit disponible pour contribuer à l’atteinte des objectifs nets zéro. Une augmentation importante du déploiement du CCUS est nécessaire au cours de la prochaine décennie pour mettre le système énergétique mondial sur la bonne voie pour des émissions nettes nulles. Les gouvernements ont un rôle essentiel à jouer au moyen de politiques qui établissent un marché durable et viable pour le CCUS. Mais l’industrie doit aussi saisir cette occasion. Aucun secteur ne sera épargné par les transitions vers l’énergie propre – et pour certains, y compris l’industrie lourde, la valeur de la CCUS est inévitable. Les sociétés pétrolières et gazières ont l’expertise en ingénierie, les capacités de gestion de projet et les ressources financières nécessaires pour stimuler le développement et le déploiement de la CCUS.
Quatre priorités de haut niveau pour les gouvernements et l’industrie accéléreraient les progrès du CCUS au cours de la prochaine décennie :
1/ Créer des conditions d’investissement en accordant une valeur à la réduction des émissions et en soutenant directement les premiers projets du CCUS
2/ Coordonner et soutenir le développement de pôles industriels avec une infrastructure de CO2 partagée.
3/ Identifier et encourager le développement du stockage du CO2 dans les régions clés
4/ Stimuler l’innovation pour réduire les coûts et faire en sorte que les technologies émergentes essentielles deviennent commerciales, y compris dans les secteurs où les émissions sont difficiles à réduire et pour l’élimination du carbone.
Johan Van Overtveldt Député Européen (ECR/N-VA)- Président du Comité BUG
Cf4 https://ec.europa.eu/clima/sites/default/files/strategies/progress/docs/com_2019_566_en.pdf
